物流作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”,連接著生產(chǎn)和消費(fèi),是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)。在今年的政府工作報(bào)告中,“物流”相關(guān)關(guān)鍵詞被多次提及,現(xiàn)代物流報(bào)就“政府工作報(bào)告中的物流關(guān)鍵詞”做出解讀。
2025.03.13中都物流通過整合物流資源和服務(wù)手段,為主機(jī)廠客戶提供全方位一體化的物流服務(wù),滿足客戶自商品車生產(chǎn)下線到達(dá)經(jīng)銷商的全部需求,此外,中都物流面向二手車、私家車、展車、金融監(jiān)管車及經(jīng)銷商新車等社會(huì)車輛客戶,打造“優(yōu)卡運(yùn)車”品牌,聚焦非主機(jī)廠整車合同物流的社會(huì)物流市場(chǎng),依托線上平臺(tái)和線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)、自動(dòng)派單、訂單跟蹤、車輛交付管理和運(yùn)費(fèi)在線結(jié)算全流程閉環(huán)服務(wù),覆蓋汽車“采倉(cāng)配銷租融”全經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié),通過門到門物流、倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管、數(shù)據(jù)科技、SAAS等服務(wù),滿足汽車流通行業(yè)定制化、多樣化、碎片化的長(zhǎng)尾用戶需求。
了解更多中都物流生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)主要為汽車主機(jī)廠、零部件供應(yīng)商、工業(yè)制造商提供入廠物流規(guī)劃、入廠物流實(shí)操、廠內(nèi)物流規(guī)劃和廠內(nèi)物流實(shí)操等零部件一站式全供應(yīng)鏈服務(wù),具體包括MR(循環(huán)取貨)、CC(集散中心)、VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存)、RDC(區(qū)域配送中心)、LOC(物流操作中心)、KD(出口包裝)、分裝返修、LCM(精益化包裝管理)以及器具管理等服務(wù)。售后物流主要為汽車主機(jī)廠、大型服務(wù)商提供售后中心倉(cāng)管理、售后區(qū)域倉(cāng)管理、包裝設(shè)計(jì)和管理以及全國(guó)范圍內(nèi)的售后零部件配送等服務(wù),借助整體區(qū)域優(yōu)勢(shì)和全國(guó)網(wǎng)絡(luò),可為客戶提供更加柔性、集約的售后物流服務(wù),幫助客戶降低運(yùn)營(yíng)成本,快速觸達(dá)終端用戶,提升服務(wù)品質(zhì)。
了解更多中都物流通過與中鐵特貨、中遠(yuǎn)海運(yùn)、多個(gè)中歐班列平臺(tái)公司、德國(guó)聯(lián)邦鐵路及航空貨運(yùn)公司合作,打造“中都澳通”國(guó)際物流品牌,為全球范圍內(nèi)的客戶提供包括物流咨詢、運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)、包裝、訂艙、國(guó)內(nèi)外提貨(送貨),國(guó)內(nèi)外報(bào)關(guān)(清關(guān)),全程在途跟蹤,國(guó)內(nèi)外倉(cāng)儲(chǔ),出入境檢驗(yàn)檢疫代理等服務(wù),以及在啟運(yùn)地及目的地提供港口服務(wù)。業(yè)務(wù)模式覆蓋集裝箱、鐵路籠車、滾裝船等,為各品牌商品車、零部件以及其他進(jìn)出口貨物提供鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)、公路等國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
了解更多中都物流踐行國(guó)企擔(dān)當(dāng),加速城市物流布局,以開放合作、共建共贏的理念推進(jìn)跨行業(yè)合作,面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā) 展需求,釋放平臺(tái)資源優(yōu)勢(shì),打造中都城市物流一體化O2O服務(wù)平臺(tái),中都物流在城市物流領(lǐng)域重點(diǎn)搭建線上線下同步發(fā)展的物流體系,為客戶和城市發(fā)展提供一體 化解決方案服務(wù)。針對(duì)城市物流需求,自主研發(fā)運(yùn)輸信 息系統(tǒng),涵蓋調(diào)度管理、結(jié)算管理、運(yùn)輸監(jiān)控、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、報(bào)表中心等服務(wù)模塊,進(jìn)一步提高城市物流業(yè)務(wù)信 息化程度,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈降本增效。
了解更多中都物流物流金融服務(wù)現(xiàn)有質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)和集中庫(kù)監(jiān)管業(yè)務(wù)兩大板塊, 現(xiàn)已形成“互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+金融+汽車”全鏈條業(yè)務(wù)格局。 在傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)巡視,網(wǎng)上巡視以及區(qū)域化管理的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化信息化、數(shù)據(jù)化技術(shù)應(yīng)用,通過信息化平臺(tái)與中信銀行, 民生銀行, 浙商銀行, 光大銀行,廣發(fā)銀行等多家金融機(jī)構(gòu)建立系統(tǒng)直聯(lián),實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化運(yùn)作同時(shí),保障了授信業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制。
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